变频器厂家告诉你,变频器的软故障解决方法
在变频器的使用过程中,不仅存在硬件故障,还存在软故障。你知道排除软故障的方法吗?下面就让变频器厂家满毅的小编给大家讲解一下吧。
现象
(1)重新启动时,速度一增加就跳车。这是一种过电流现象。主要原因有:负荷短路、机械零件卡壳;逆变器模块损坏;电机转矩过小等。
(2)接通电源时跳闸。一般情况下,这种现象是无法重置的。主要原因有:模块故障、驱动电路故障、电流检测电路故障。
(3)重新启动逆变器时,不会立即跳闸,而是在加速时跳闸,苏州变频器维修,苏州变频器维修。主要原因是:加速时间设定过短,苏州变频器维修,当前上限设定过小,转矩补偿(V/F)设定过高。
**压
变频器厂家告诉大家过电压报警通常发生在停机时,主要原因是减速时间过短或制动电阻和制动单元出现问题。 通用的变频器哪些场景不能使用?苏州变频器维修
1、恒功率负载
负载设备运行过程中率保持恒定不变。如机床、切割机、造纸机等。
例如:某大理石切割机变频系统,是恒功率负载,负载惯性特大,变频器选型配置AMB300同功率的G型机,外加制动单元和制动电阻。
2、恒转矩负载
恒转矩负载设备要求变频器低频转矩大,动态响应速度快。安邦信AMB变频器在0HZ矢量状态下,达到150%的转矩,能满足各种工况的需求。
例如:某挖沙船主挖斗变频器系统,是恒转矩负载,双电机,且负载过载时间长,因此变频器选型配置AMB300放大两档的G型并机,同时该设备的电源多为发电机供电,变频器需配置输入交流电抗器。 广州控制变频器制动通用型电流矢量变频器_通用变频器。
变频器是由许多电子零件构成的,由于变频器组成或物理特性的原因,在一定的时期内会产生劣化,因而会降低变频器的特性,甚至会引起故障。由此,为了预防维护,有必要实行定期更换。
1.熔断器的额定电流大与负载电流,在正常使用条件下,寿命约为10年,需要在此时间内维护甚至更换。
2.继电器和接触器达到一定累积开关次数后,后发生接触不良,需要检查和更换。
3.冷却风扇
变频器主回路半导体器件冷却风扇加速散热,保证在允许温蒂以下正常运行。而冷却风扇的寿命受限于轴承,大约为10000~35000h。当变频器连续运行时,需要在几年之后更换一次风扇或轴承
4.定时器在使用数年之后,动作时间会有很大变化,所以在检查动作时间之后进行更换。
变频器选型科学与否对于变频系统的正常运行至关重要。很多初学者对通用变频器选型的方法认识不够,或者即使知道方法,也不确定选择的变频器型号是否正解,下面小安就为大家解开谜底。
变频器选型首先要看交流电机。因为变频系统一般先确定电机,再选变频器。原则上,需根据交流电机长时间工作时的实际电流来确定变频器型号,而不能以电机铭牌上的功率而定。
变频器选型其次要看负载类型。变频系统带动的负载设备大致可分为三种类型:恒转矩负载,恒功率负载,风机、泵类负载,不同负载类型选择变频器的型号不同。 通用变频器的日常维护与检修?
下面就让变频器厂家给大家讲解一下吧。
1.现象 (1)重新启动时,速度一增加就跳车。这是一种过电流现象。主要原因有:负荷短路、机械零件卡壳;逆变器模块损坏;电机转矩过小等。
(2)接通电源时跳闸。一般情况下,这种现象是无法重置的。主要原因有:模块故障、驱动电路故障、电流检测电路故障。
(3)重新启动逆变器时,不会立即跳闸,而是在加速时跳闸。主要原因是:加速时间设定过短,当前上限设定过小,转矩补偿(V/F)设定过高。
2.**压 变频器厂家告诉大家过电压报警通常发生在停机时,主要原因是减速时间过短或制动电阻和制动单元出现问题。
3.欠压 主要原因是逆变器主电路的电压过低。主要原因是其中一个整流桥损坏或晶闸管的三个电路不能正常工作,可能会引起欠压故障。其次,主回路接触器损坏,导致直流母线电压损失,对充电电阻器可能造成电压不足。还有一个由电压检测电路故障引起的欠压问题。
过热 过热也是一个相对常见的故障。主要原因是:周围温度过高,风扇堵塞,温度传感器性能差,电机过热。
不平衡输出 不平衡输出通常表现为电机抖动和速度不稳定。主要原因有:模块不良、驱动电路不良、电抗器不良等。 以上是变频器厂家告诉的就变频器软故障的5种解决方法,希望对大家有所帮助。
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2、通电检查
通电检查内容主要有:
a、检查显示是否正常
通电后,变频器显示屏会有显示,不同变频器通电后显示内容所不同,应对照变频器操作说明书观察显示内容是否正常。
b.检査变频器内部风机能否正常运行
通电后,变频器内部风机会开始运转,用手在出风口感觉风量是否正常。
二、熟悉变频器的操作面板
不同品牌的变频器操作面板会有差异,在调试变频调速系统时,先要熟悉变频器操作面板。在操作时,可对照操作说明书对变频器进行一些基本的操作,如测试面板各按键的功能、设置变频器的参数等等 苏州变频器维修